Ladung

Die Hanse transportiert fast alle Arten von Massengut, Stückgut oder auch Konstruktionsteile und Produkte der chemischen Industrie.
Wir befahren mit der MS Hanse den Rhein und seine Nebenflüsse, die Norddeutschen Kanäle, die Elbe und die Donau bis Ungarn.

Massengut (auch witterungsempfindliche Ladung)

  • Produkte zur Strom und Stahlerzeugung
    Kohle, Erze usw
  • Produkte der Chemischenindustrie
    z.B. Alumiumoxid, Dünger, usw.
  • Getreide und Futtermittel
    z.B Weizen, Roggen, Gerste usw.

Stückgut – Container (auch witterungsempfindliche Ladung)

  • z.B Stahlcoils, Paletten, Container usw.

Konstruktionsteile – Großraum und Schwergut

Dieser Transport war 3 Tage für ca. 80 km auf der Straße unterwegs, die Hanse hat in 12 Tagen ca. 1600 km auf den europäischen Wasserstraßen zurückgelegt.
Dieser Transport war 3 Tage für ca. 80 km auf der Straße unterwegs, die Hanse hat in 12 Tagen ca. 1600 km auf den europäischen Wasserstraßen zurückgelegt.
Der Laderaum der “HANSE” ist bestens geeignet für großvolumige Ladung. Die Träger haben ein Volumen von 1700 m³; Träger und Spundwände zusammen haben eine Länge von 70 Meter. Somit hat die “HANSE” alleine das transportiert, wofür sonst 2 Europaschiffe nötig gewesen wären.
Der Laderaum der “HANSE” ist bestens geeignet für großvolumige Ladung. Die Träger haben ein Volumen von 1700 m³; Träger und Spundwände zusammen haben eine Länge von 70 Meter. Somit hat die “HANSE” alleine das transportiert, wofür sonst 2 Europaschiffe nötig gewesen wären.